柴油發(fā)電機(jī)組的燃油污染問題一直是很多專家研究深挖的重要課題 ，其意義在于提高發(fā)電機(jī)組操作的安全性和環(huán)保性。在眾多的研究當(dāng)中 ，燃油摻水經(jīng)過(guò)證實(shí)是一個(gè)能夠改善薩登發(fā)電機(jī)組污染問題的好方法。 薩登發(fā)電機(jī)將在下文為大家具體介紹燃油摻水的兩種方法:
薩登發(fā)電機(jī)燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等。
1、進(jìn)氣管噴水
進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒 室并霧化良好時(shí)，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴 ，因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過(guò)程中由于水的吸熱作用可使高燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使高燃燒 溫度進(jìn)一步降低，因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發(fā)電機(jī)組冬季 儲(chǔ)水箱需防凍，并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。
2、乳化柴油
在柴油中摻水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油霧化 良好，井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流，薩登發(fā)電機(jī)的燃油與空氣的分布更加均 勻，生成的炭煙減少.水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。另外， 乳化柴油可降低高燃燒溫度，因此NOx生成量減少。
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2KW柴油發(fā)電機(jī)
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品牌
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薩登SADEN
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型號(hào)
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DS2000K
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頻率（Hz）
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50 60
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電壓（V）
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220,230,240,110
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額定功率（Kva）
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2.0 2.2
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*大功率（Kva）
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2.2 2.5
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相數(shù)
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單相
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勵(lì)磁方式
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有刷自勵(lì)磁
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功率因數(shù)Φ
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1
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絕緣等級(jí)
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F
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直流輸出 (V/A)
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12/8.3
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油箱容量（L）
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12
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連續(xù)工作時(shí)間（hr)
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18.5
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動(dòng)力型號(hào)
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CD200
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啟動(dòng)方式
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手啟動(dòng)/電啟動(dòng)
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動(dòng)力類別
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單缸、四沖程、立式、柴油
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冷卻方式
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強(qiáng)制風(fēng)冷
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缸徑*行程（mm）
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70x55
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排量（L）
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0.211
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壓縮比
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20：1
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轉(zhuǎn)速（rpm）
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3000 3600
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率（Kw）
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2.5 2.8
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機(jī)油容量（L）
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0.75
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油耗（g/kwh）
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270 275
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燃油型號(hào)
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柴油: 0#(夏季), -10#(冬季)
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機(jī)油型號(hào)
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SAE10W30 (CD級(jí)以上))
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可選配置
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ATS
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遙控
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數(shù)碼控制面板
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輪子和把手
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LED5數(shù)顯
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外形尺寸（mm）
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650x460x520
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凈重（kg）
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48
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毛重（kg）
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53
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質(zhì)保（電機(jī)和動(dòng)力）
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三年
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