國(guó)潤(rùn)新材擁有一直年輕而富有朝氣的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，有專業(yè)的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送、安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系，為客戶的成產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)持可靠的*保*和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，這也是我們多年以來(lái)一直不懈追求的目標(biāo)。
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行業(yè)特點(diǎn) 雞西市進(jìn)口復(fù)合輸油管
如今，我國(guó)輸油管道建設(shè)如火如荼，但現(xiàn)有大型輸油管道總長(zhǎng)不過3.5萬(wàn)公里。專家預(yù)計(jì)，未來(lái)10年我國(guó)將實(shí)現(xiàn)*、柴油、*等成品油全部利用管道進(jìn)行輸送。欲要完成上述目標(biāo)，平均每年都要新建2萬(wàn)公里各類輸送管道，我國(guó)輸油管道建設(shè)將會(huì)迎來(lái)新的高潮，并將體現(xiàn)出以下特點(diǎn):
1、向大口徑、高壓力的大型管道發(fā)展
當(dāng)其他條件基本相同時(shí)，隨管徑增大，輸油成本降低。在石油資源豐富、油源有*保*的前提下，建設(shè)大口徑管道的效益會(huì)更加明顯。而提高管道工作壓力，可以增加輸量、增大站間距、減少站數(shù)，使投資減少、成本降低。因此，采用大口徑、高壓輸送是管道工程發(fā)展的趨勢(shì)。我國(guó)現(xiàn)有原油管道zui大管徑720毫米，例如魯寧線，而國(guó)外zui大管徑為1220毫米。我國(guó)目前天然氣管道直徑zui大的是西氣東輸管線，直徑1016毫米，而國(guó)外zui大已達(dá)到1400毫米以上。我國(guó)在管道建設(shè)的口徑和壓力上，與世界水平相比，還有較大差距。
2、采用高強(qiáng)度、韌性及可焊性良好的管材
3、管道運(yùn)行高度自動(dòng)化
與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,加油站專用輸油管具有以下優(yōu)點(diǎn):
1.使用壽命長(zhǎng)。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無(wú)腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復(fù)合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限?！ ‰u西市進(jìn)口復(fù)合輸油管
2.安全抗靜電性。加油站專用輸油管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。
3.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險(xiǎn)性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無(wú)縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對(duì)管線進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時(shí)間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。
4.耐腐蝕。加油站專用輸油管具有極強(qiáng)的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,對(duì)酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強(qiáng),濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢(shì)。
5.承壓能力大,堅(jiān)韌性強(qiáng)。加油站專用輸油管一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無(wú)縫鋼管。zui高工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬?gòu)?fù)合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。
6.運(yùn)輸方便。加油站專用輸油管的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長(zhǎng)度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。
1、 加油站管道是世界唯*的具有導(dǎo)靜電性能的高密度聚乙烯管道
2、 高密度聚乙烯管耐腐蝕，更堅(jiān)固，更耐用。
高密度聚乙烯為惰性材料，除少數(shù)強(qiáng)氧化劑外，可耐多種化學(xué)介質(zhì)的侵蝕。無(wú)電化學(xué)腐蝕，不需要防腐層。 加油站管道系統(tǒng)主管道共有三層，*層和第二層是具有導(dǎo)靜電特性的防滲層，有效防止烴類介質(zhì)通過管壁進(jìn)行擴(kuò)散。第三層是保護(hù)層，確保管道不受損傷。為了達(dá)到更好的安全效果，您還可以采用同軸“管中管”方案，通過外層套管來(lái)保護(hù)主管道。
3、 高密度聚乙烯管的滲透率為零，更清潔更環(huán)保
4、 高密度聚乙烯管施工更方便快捷，更安全
5、 高密度聚乙烯管具有高韌性。
6、 高密度聚乙烯管具有優(yōu)良的撓性。
7、 高密度聚乙烯管道具有良好的抵抗刮痕能力。
8、 高密度聚乙烯管道具有良好的快速裂紋傳遞抵抗能力。
9、 高密度聚乙烯管道使用壽命長(zhǎng)，可達(dá)50年以上
專業(yè)提供加油站設(shè)計(jì)，方案，施工，設(shè)備選型，安裝服務(wù)
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