新鄉(xiāng)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，新鄉(xiāng)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩固定部上設(shè)有至少一個(gè)固定槽，安裝部上固定有至少兩個(gè)固定螺栓，固定螺栓與高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的安裝法蘭邊固定，本實(shí)用新型的有益是，本實(shí)用新型的高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩及防護(hù)組件，當(dāng)需要觀察時(shí)，通過(guò)窗口就可以直接看到表示桿上的刻線，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。,型固定孔**型固定孔分別設(shè)于螺母下方與其固定連接，其中**固定件一側(cè)的啟閉式掛扣可開(kāi)啟或關(guān)閉，便于打開(kāi)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如和**等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)。,處于連接桿兩側(cè)的上板和下板上均設(shè)有橢圓形銑長(zhǎng)槽，的防水蓋板頂面通過(guò)連接件連接在的托架上板和下板的橢圓形銑長(zhǎng)槽處，的連接件是由螺栓平墊彈墊螺母所組成，一種帶觀察窗的轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩本實(shí)用新型屬于轉(zhuǎn)轍機(jī)配件領(lǐng)域。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，新鄉(xiāng)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩并將防護(hù)罩的小頭端提起，以使防護(hù)罩的小頭端從缺口處脫離桿件的頭部以及步驟，將防護(hù)罩從缺口處向上掀開(kāi)，并將掀開(kāi)部分翻落在未掀開(kāi)部分上，以使需要維修的桿件，進(jìn)一步，缺口位于防護(hù)罩的小頭端且沿軸向設(shè)置，進(jìn)一步。,使用方便通過(guò)罩體避免積水順延轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部造成線路短路，大大降低了轉(zhuǎn)轍機(jī)因漏水而造成漏電燒毀的概率并且杜絕了灰塵滲入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部，避免轉(zhuǎn)轍機(jī)因灰塵積累而造成的動(dòng)作桿卡死，因而提高了轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)械性能。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開(kāi)通，列車(chē)增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車(chē)高速通過(guò)時(shí)，新鄉(xiāng)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩附圖標(biāo)記轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩固定裝置鋼絲繩固定件彈性件啟閉式掛扣活動(dòng)部固定部旋轉(zhuǎn)件**固定件固定螺栓帶孔螺栓螺母開(kāi)口銷(xiāo)型固定孔固定片**固定片**型固定孔外殼，具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖。,也就實(shí)現(xiàn)將防護(hù)罩本體罩設(shè)在機(jī)殼上，上述依據(jù)的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改，本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容。,倒角為弧形倒角，既可以減小罩殼與桿件的縫隙，又利于排走罩殼頂部的雨雪灰塵等，進(jìn)一步，罩殼由橡膠片整板壓制而成，以使罩殼整體實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，提高了防雨雪灰塵等，的，橡膠片為三元乙丙合成橡膠，具有耐氧化性抗臭性和抗侵蝕性等。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車(chē)行車(chē)。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶(hù)在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，新鄉(xiāng)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)通過(guò)皮帶帶動(dòng)著**傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，**傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著螺紋管轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋管的轉(zhuǎn)動(dòng)便帶動(dòng)著夾板以及與**夾板一起夾持的蓋罩向上提起與下方的轉(zhuǎn)轍機(jī)體以及頂固板上的卡槽對(duì)應(yīng)并與蓋罩的底部卡合固定，進(jìn)一步地。,傳動(dòng)輪與電機(jī)的輸出端固定連接，半螺紋桿的左側(cè)設(shè)置有固定架，半螺紋桿上螺紋連接有**固定架，固定架的頂部固定連接在撐桿的左側(cè)，**固定架滑動(dòng)連接在撐桿上，固定架和**固定架的內(nèi)部分別設(shè)置有螺紋管和滑桿。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。